6月1日，资本邦了解到，美股上市公司瑞思教育(REDU.US)合并方 NaaS向SEC递交了两年的完整财务数据。据财报显示，NaaS 2020年总营收为3720万人民币(下同)，2021年总营收1.6亿元，同比增长333%;2020年全年净亏损8220万元，2021年净亏损为2.52亿元。

(图片来源：NaaS财报)

据财报显示， 2021年，NaaS线上充电解决方案服务收入1.53亿元，2020年同期为3650万元，同比增长300%;离线充电解决方案服务收入706万元，2020年同期为56.5万元;非充电解决方案服务和其它收入61万元，2020年同期为14.3万元。

截至2021年12月31日，NaaS的充电解决方案已使800多家充电站运营商和20000多家充电站受益，并满足了190万最终用户的充电需求。

根据此前行业信息服务商CIC公布的数据，就连接到其网络的公共DCFC数量而言，NaaS已经建立并正在维护中国最大的充电网络。在其网络上可访问的充电器中，有70%以上是DCFC。

据CIC称，2021年，通过NaaS网络交易的充电量超过1232GWh，占2021中国通过公共充电器完成的所有充电量的18%。截至2021 年12月31日，NaaS的联网充电器已覆盖288个城市，DCFC覆盖率为61.8%。2021年，通过NaaS网络销售的所有充电桩的总价值达到800万美元。

此前3月10日，瑞思教育宣布，收到了来自纳斯达克的通知，其纳斯达克听证会小组已同意公司在纳斯达克股票市场继续上市至2022年6月30日的请求，但需满足某些条件。其中包括，在同日或之前(2022年6月30日)，公司应完成此前宣布的与Dada Auto Inc(“NaaS”)的合并。

根据瑞思披露的公告，NaaS是一家中国电动汽车充电市场运营及技术服务商，服务于中国最广泛的公共快速充电网络，并为充电运营商提供软件、硬件及综合技术服务。NaaS的业务主要有三大类：移动服务/充电桩连接、充电桩设备销售和维护(主要是直流充电桩)、充电站运营管理(包括餐饮、购物、车辆保养等非充电零售业务)。

从保有量和销售量来看，中国均已是全球最大的电动汽车市场。中国汽车工业协会数据显示，2021年，中国电动汽车销量为340万辆，约占全球电动汽车销量的53%。据乘联会预测，2022年国内新能源汽车累计销量有望突破600万辆，市场渗透率在22%左右。预计2030年，中国新能源汽车保有量将接近1亿辆，2035年接近2亿辆，2040年接近3亿辆。（刘自成）

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