深圳地铁14号线10月28日开通初期运营。昨天，深圳地铁举行首场“新线开放日”活动，记者试乘新线列车，探营新站点，抢先体验深圳首条“东部快线”的便捷出行。

在试乘首发站岗厦北枢纽的站厅层，记者看到，整个枢纽的科技感和视觉冲击感十足，枢纽为地下两层结构，内部采用中庭设计，可将阳光引入地铁空间，宽敞明亮。而沿着地面一路向车站站台走去，映入眼里的是整座枢纽的中心景观“深圳之眼”。

“天眼中庭的设计引用费马螺旋线双向延伸，采用48×51.2米地下超大跨度组合结构，体现了深圳汇聚、包容、国际化的文化特征。”地铁集团工作人员介绍，岗厦北枢纽开通后可与2、10、11、14号线高效换乘，同时也具有集铁路、地铁、公交、出租等“多位一体”的综合立体交通功能，将极大方便市民的出行。

据介绍，岗厦北枢纽为14号线的起始站点，线路可连接福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，共设18座车站，其中9座换乘站，线路长度50.34公里，全程旅行时间约55分钟。开通后，可大大缩短龙岗、坪山居民往来市中心区、宝安机场的通行时间。

试乘中途停靠站点之一的四联站是首次对外亮相。记者在这里看到，该站以白色、浅绿色为主基调，整体装饰可给市民带来山清水秀、鸟语花香的空间感觉，展现了人与自然和谐共生的内涵。同时，车站周边的生活配套设施也十分丰富，邻近有不少住宅和商场，开通后可满足更多市民的出行需求。

除主题车站之外，各大站点也同步上线了不少便民“黑科技”。其中，14号线将在开通后上线“刷脸”进站功能。记者亲身体验，乘客只需将实体票卡、乘车码，在固定设备通过人脸识别或掌静脉识别相互绑定，即可搭乘14号线时“刷脸”进站，从既有线出站时使用实体票卡或乘车码出站，可进一步提高市民的出行效率。据了解，该技术后续深圳地铁全网将逐步推广。

同时，首条“东部快线”之快，让试乘记者也深有体会，坐上试乘列车，从岗厦北枢纽出发，一路30分钟即到达本次试乘的终点龙岗中心区。(首席记者 戴晓蓉 通讯员 郭冰雨 刘羽洁)

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