文 / 十界

(资料图片仅供参考)

出品 / 节点财经

近日，美团也低调布局新能源汽车上游产业——动力电池。

8月25日，全球锂离子电池领域的领军企业欣旺达披露了一项关于子公司欣旺达EVB可转债借款暨关联交易。

公告显示，欣旺达EVB分别与深圳美珠美鹏企业管理咨询合伙企业（有限合伙）（以下简称“美珠美鹏”）、中金协鑫碳中和（绍兴）产业、投资基金合伙企业（有限合伙）等12家企业签署《可转债协议》，向上述各方进行可转债借款合计11.9亿元人民币，用于欣旺达汽车电池日常运营资金。

其中，美珠美鹏实控人为美团点评产业基金创始合伙人朱拥华，股东名单中亦有王兴的身影。

几天前，有媒体披露欣旺达EVB完成新一轮融资，超出了此前规划的30亿元募资额度一倍以上，投后估值约300亿元。投资方中也有美团战投。

据SNE Research统计，欣旺达位列2022年1-6月全球动力电池累计装机量第九位，装机量同比增长超过600%，在前十大动力电池厂商中增长速度最快。在2022世界动力电池大会上，欣旺达还荣登“全球动力电池十二强”榜单。

在此之前，美团与欣旺达已有业务合作。2021年4月，欣旺达在投资者互动平台表示，公司目前有做电动两轮车的电池，已有客户本田、小牛、美团、小米等众多客户。

近一年来，美团在硬科技领域出手颇多，但此前并未直接投资过动力电池企业。2021年，美团曾推出新业务 “源源换电”，主要经营电池租赁和为电动车提供充电服务。美团称，目前正在全国多城市与多家第三方电动车换电公司(铁塔、e换电等)联合推广线下电动车换电柜，提升骑手电动自行车的换电率。

据不完全统计，美团自2018年开始投资汽车交通领域，2021年达到高峰（共投资4笔）。2022年伊始至今，美团已经在汽车出行领域出手3次。2月，美团跟投自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技的1.88亿美元B+轮融资；4月，美团领投未来机器人（深圳）有限公司8000万美元的C+轮融资；8月，美团战投领投欣旺达EVB60亿元A轮融资。

如今新能源产业趋势明朗，美团布局一方面可以提前卡位，另一方面，美团拥有大量骑手，未来，或将有电池相关的业务协同。

过去，美团通过旗下产业资本美团龙珠对消费赛道进行了一系列投资布局，当前的硬科技时代，硬科技+消费，或许也是一个投资机会。

节点财经声明：文章内容仅供参考，文章中的信息或所表述的意见不构成任何投资建议，节点财经不对因使用本文章所采取的任何行动承担任何责任。

​

标签： 动力电池