百年中英街正酝酿化茧成蝶，小梅沙、盐田海鲜街、东部华侨城升级改造工程如火如荼，沙头角口岸重建已提上日程……沙头角深港国际旅游消费合作区建设全面提速，展现出一派欣欣向荣的景象。

近年来，盐田区积极贯彻粤港澳大湾区和深圳先行示范区国家战略，深刻把握深港合作新的重大历史机遇，不断丰富“一国两制”事业发展新实践，始终聚焦“湾区所向”“深港所需”“盐田所能”，从多个维度加快推进沙头角深港国际旅游消费合作区建设。

消费新中心

为国际消费创造巨大想象空间

日前，广东省政府批准在广州、深圳等13个地市设立广东自贸试验区联动发展区，盐田区被纳入其中。值得一提的是，由沙头角街道部分区域和中英街组成的沙头角深港合作片区，成为重要的组成部分。

这无疑为“善谋事、敢担当、干成事”的盐田人提供了极大助力。

作为盐田区委区政府贯彻粤港澳大湾区和深圳先行示范区国家战略、主动谋划的深港合作平台，沙头角深港国际旅游消费合作区重任在肩。“合作区”总面积约26平方公里，以沙头角片区(含中英街)为核心区域，以盐田港、海鲜街、大小梅沙、东部华侨城等片区为拓展区域，聚焦“旅游+消费”主体功能，整体构建“一核引领、四区联动”的空间发展架构，大力发展旅游消费产业，创新社会治理模式。

其中的“一核”是指沙头角跨境免税消费核。在深圳建设国际消费中心城市的当下，沙头角深港国际旅游消费合作区是深圳建设的七大平台中，唯一以国际消费为内容的平台，将有效提升全市“消费中心”功能、打造线下标杆性核心商圈和高体验性特色旅游项目、凝聚全国乃至全球消费者的吸引力。

盐田区相关负责人表示，目前，“合作区”建设已经进入快车道，全区正多方发力，聚焦跨境免税，打造深港东部消费新中心。

具体做法上，盐田区将用足用好中英街等关键节点政策优势，优环境拓空间，打造高品质、国际化的消费场所;依托中英街改造、沙头角口岸重建和田心工业区城市更新，联合深港零售龙头企业，创新“线下体验+线上直播+在线购买”购物模式，建设跨境电商新业态集聚区;依托“17+1”国家馆，发挥保税功能、口岸通关、展馆资源优势，高标准建设“一带一路”商品展示交易中心;依托周大福等优秀港企，大力发展黄金珠宝个性定制、柔性化加工和可溯源交易服务，推动传统购物与数字贸易、源头订制等高端消费融合发展，做大做强黄金珠宝产业。

为了实现上述愿景，盐田区也已打通了一系列重要“关节”。比如，与深圳海关签订相关《合作备忘录》，加速盐田区产业和外贸高质量发展。在共建沙头角深港国际旅游消费合作区方面，深圳海关将积极参与盐田区政府产业规划和顶层设计，配合并参与专项调研和集中工作，从海关监管、贸易便利化和合规经营方面提出意见建议，支持提升中英街通关便利化水平和优化营商环境，支持参与沙头角口岸重建工作，为盐田区统筹推进沙头角口岸建设与合作区规划提供必要支持。

可以说，沙头角深港国际旅游消费合作区为所有人在“国际消费”方面创造了极大的想象空间。

旅游新高地

世界级都市型滨海旅游度假区呼之欲出

不久前的端午假期，香港新界沙头角码头正式开放旅游。随着码头开放，新界沙头角将逐步向香港市民掀开其神秘面纱，也必将进一步打通以沙头角为重点的旅游发展。

面对香港伸出的橄榄枝，盐田如何接招?

可以看到，在旅游方面，沙头角深港国际旅游消费合作区打造的“一核四区”中的“四区”，都与旅游密切相关。

盐田港国际航运枢纽区，依托盐田港，在保障航运业务高效运行的同时，挖掘特色资源优势，打造彰显港口特色的知名工业旅游新地标。与此同时，改造后即将再度开园的国家珠宝文化创意产业基地，也将打造工业旅游的又一地标。工业旅游在发达国家由来已久，但在国内却不常见。这些项目不仅助推着盐田产业升级，也将更好地展示深圳工业发展风采、讲述深圳产业发展故事。

盐田海鲜街渔港风情体验区，依托旧墟镇更新，打造世界级的全球海鲜美食打卡地、国际滨海生活休闲体验地。目前，盐田海鲜街正在全面升级改造中。

东部华侨城生态休闲度假区，通过功能产品升级，打造大湾区文旅度假消费新标杆、国际高端生态度假新地标，成为具有国际影响力和竞争力的文旅精品项目、样板项目。作为在国际国内知名度极高的东部华侨城，改造后将如何揭开神秘面纱，又将展示怎样的全新面貌，所有人拭目以待。

梅沙黄金海岸旅游区，打造融合自然风貌与城市景观、山海体验与都市活力、旅游度假与人文体验于一体的世界级都市型滨海旅游度假区。如今，享誉中外的大梅沙海滨公园早已升级改造完成，直连大梅沙的地铁8号线2期预计于2024年开通，届时必将让大梅沙更加热门;小梅沙片区升级改造工程正如火如荼，以海洋旅游和度假消费为主导的世界级都市型滨海旅游度假区呼之欲出。

盐田区相关负责人表示，盐田将发挥唯一与香港水陆相连的区位优势，以香港沙头角公共码头开放为契机，联手打造“大鹏湾/印洲塘生态康乐旅游圈”。同时开发“跨境绿道游”，高标准衔接深圳市郊野径规划，整合深港东部优质生态自然资源，建设国际一流的生态走廊。开发“跨境海岛游”，推动“海洋—海岛—海岸”立体开发，推进邮轮游艇自由行，大力发展“海上看湾区”项目。开发“跨境团体游”，争取中英街两侧区域实行“团进团出”跨境旅游管理制度，构建“一程多站”精品旅游体系。

总之，借助沙头角深港国际旅游消费合作区建设全面提速，盐田区正聚焦生态康养，意在打造一个全球瞩目的深港东部旅游新高地。

深度融合新样本

不仅要“硬联通”更有“软衔接”

轨道互通是口岸经济带要素市场一体化最重要的保障，而深圳东部目前是轨道交通建设较为薄弱的区域。

为了解决这一难题，盐田区当前正聚焦基础设施，打造深港东部交通新枢纽。海上交通方面，紧抓香港沙头角码头开放契机，加快构建大梅沙客运码头等“一主三辅”码头体系，探索开通盐田-香港海上客运航线。陆路交通方面，推进深港地铁延伸至沙头角口岸，促进深港东部轨道无缝对接。空中交通方面，探索研究与香港机场的互联互通和便捷通关模式，强化深港空中航线联动。

“盐田将立足补齐深港东部交通短板，推动海陆空轨全面建设。”盐田区相关负责人称，未来构建的深港东部立体综合交通体系，将做到“随心出行、畅通无阻”。

不仅要“硬联通”，更有“软衔接”。

近日，盐田区在盐港人服务中心正式揭牌。这是全市首个区级港人服务中心，旨在更全面、更到位、更优质地完善对常住在盐港人的联系服务机制，为香港同胞在盐发展搭建平台、提供便利。

沙头角口岸是连接深港两地的纽带，当中连接的核心是人。盐田从制度创新层面强化规则机制“软衔接”，打造深港深度融合样本，让港人港企不仅“走得过来”，更“融得进来”。 当前，盐田正在创新中英街管理模式、建立跨境公共安全联动机制、探索深港深度融合新机制、构建深港东部“一站式”法律服务体系、探索试点跨境金融服务、探索深港医疗卫生规则对接、支持香港居民就业创业等7个方面发力。预计到2025年，“合作区”内公共服务、社会保障和社会治理制度规则衔接将取得突破性进展，深港市场一体化水平明显提升。

有想法、有做法、有方法。盐田人在全速推进“合作区”建设中正竭尽所能贡献“盐田力量”，只为深港合作丰富内容、增添亮色，打造出一个让世界刮目相看的深港互利合作共同发展的宜居宜业宜游区域范例。(黄顺)

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