【概述】

8月19日晚间，ST众泰（000980.SZ）公告称，公司及公司的全资下属企业湖南江南汽车制造有限公司与重庆市璧山区人民政府签署《智能网联新能源汽车研发及生产基地项目合作协议》，公司租用原重庆众泰生产线并对其进行技术改造，建成年产10万辆新能源整车生产基地；璧山区政府全力配合公司复工复产及新车型导入，并在权责范围内依法予以相应支持。

【科普】

(资料图片)

ST众泰是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。

【解读】

此次ST众泰与重庆市人民政府合作研发新能源汽车生产相关工作，有利于公司复工复产，提升公司市场竞争力，推动公司走向健康、稳健的发展道路。

据悉，项目建设内容为公司租用原重庆众泰生产线并对其进行技术改造，建成年产10万辆新能源整车生产基地。期间，璧山区政府全力配合公司复工复产及新车型导入，并对公司进行相应补贴。

对于ST众泰“复工复产”的工作进度，市场投资者较为关心。据近一年来投资者平台统计数据，超600条询问内容为关注公司复产复工情况。

这是由于，自2019年下半年开始，众泰汽车遭遇资金问题、国六车型无法适配等经营困境，导致公司的生产几乎陷入停滞，终端无车可卖。

目前，公司已经召开了多次复产专题会议，讨论并解决复工复产中存在的问题。

截至今年上半年，公司已经完成某款车型大部分供应商定点工作，与关键供应商已经签署了供货合同、开发协议等。不过，公司全面复工复产具体时间尚不能确定，公司整车生产处于停滞状态，营业收入主要来源于汽车配件及门业的销售收入。

虽然ST众泰具有“求生欲”，正积极切入新能源赛道。今年6月，ST众泰公告称，拟向不超35名特定投资者非公开发行股票，预计募资不超60亿元（含本数），其中47．32亿元预计用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，其余是渠道建设项目及补充流动资金。

但是，面对公司连续三年半业绩亏损，累计总额达到229.74亿元，公司未来发展尚不明朗。

【相关企业业绩近况】

2022年第一季度，公司实现营业收入23.48亿元，同比增长17.3%；净利润6.89亿元，同比增长21.93%；基本每股收益1.14元。

来源：泡财经

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